АНАЛІЗ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН, ЩО ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ ПРИ СПОРУДЖЕННІ ТА РЕМОНТІ ТРУБОПРОВОДІВ

Автор(и)

  • Р. Т. Мартинюк Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу

DOI:

https://doi.org/10.31471/2304-7399-2025-21(79)-405-411

Ключові слова:

силова установка, двигуни внутрішнього згорання, перевантаження двигуна, максимальне навантаження двигуна, паливо, окремі вузли машини, переваги та недоліки двигунів внутрішнього згорання.

Анотація

Двигун внутрішнього згоряння – це ключовий винахід, який визначив розвиток транспорту. Його простота, потужність і універсальність зробили його незамінними у всіх галузях економіки.

В двигунах внутрішнього згорання паливо згорає безпосередньо всередині робочого циліндру або в камері згорання двигуна. Цей двигун є компактним і значно ефективніший за інші типи двигунів. Їх вибирають у залежності від того, чи є машина пересувною або стаціонарною, а також від характеру навантажень, що виникають в процесі роботи машин та тривалістю навантаження систем приводу вузлів машини.

Двигуни внутрішнього згорання є основним типом силових установок, які застосовуються в машинах для спорудження та ремонту трубопроводів. Цей тип двигунів має переваги над іншими двигунами: мала питома вага (відношення ваги до потужності), постійна готовність до роботи, високий коефіцієнт корисної дії, можливість регулювання швидкості обертання двигуна. До недоліків двигунів внутрішнього згорання відносять: нездатність двигуна до великих перевантажень, неможливість запуску під навантаженням, менша довговічність у порівнянні з іншими типами двигунів.

Попри розвиток альтернативних типів двигун внутрішнього згоряння ще довго залишатимуться у вжитку через: широку і розвинену інфраструктуру, відносно низьку вартість автомобільного парку, більший запас ходу та швидкість заправки, зручність використання.

Посилання

1. Мартинюк Т.А. Машини для спорудження трубопроводів. [Текст]: навч. пос. / Т.А. Мартинюк, О.Т.Чернова. – Івано-Франківськ, 2003, –349 с. ISBN966-7327-87-6.

2. Канарчук В.Е., Лудченко О.А., Чигринець А.Д. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів. Кн. 1.– К.: Вища шк., 1994. – 358 с.

3. Лудченко О.А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів: Підручник. − К.: Знання-Прес, 2003. − 511 с.

4. Гутаревич Ю. Ф., Зеркалов Д. В., Говорун А. Г. та ін. Екологія автомобільного транспорту: Навч.посібник. − К.: Основа, 2002. − 312 с.

5. Мартинюк Р. Т. Машини та механізми для спорудження трубопроводів: навчальний посібник. Івано-Франківськ: ІФНТУНГ, 2023. 282 с.

##submission.downloads##

Опубліковано

2025-12-09

Як цитувати

Мартинюк, Р. Т. (2025). АНАЛІЗ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН, ЩО ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ ПРИ СПОРУДЖЕННІ ТА РЕМОНТІ ТРУБОПРОВОДІВ. ПРИКАРПАТСЬКИЙ ВІСНИК НАУКОВОГО ТОВАРИСТВА ІМЕНІ ШЕВЧЕНКА. Число, (21(79), 405–411. https://doi.org/10.31471/2304-7399-2025-21(79)-405-411

Статті цього автора (авторів), які найбільше читають